常州境内第6条铁路明年开工,金坛到上海只要1小时

2015-10-22 13:55 浏览人数:3034次 来源:常州旅游

 沿江城际铁路建设已经进入倒计时——该铁路预可行性研究送审稿已于上月底完成,预计明年可正式开工建设。届时,沿江城际铁路将成为常州境内第6条铁路资源,金坛将告别“地无寸铁”的历史,金坛等常州南部地区市民往来于沪宁之间将更为便捷。

沿江城际铁路常州段设常州东站、武进站、西太湖站、金坛站和茅山东站(均为暂命名)

常州境内第6条铁路明年开工,金坛到上海只要1小时这一项目西起南京市,经常州市进入无锡市、苏州市,东端在张家港站接轨已经在建的沪通铁路,再进入上海市。沿江城际铁路南京至张家港段正线长约214公里,为客运专线,设计速度目标值为250公里/小时。

从目前的方案来看,这条铁路在常州境内正线长约88公里,其走向与常合高速公路(即沿江高速公路)的走向基本一致,沿线暂时规划设置5个车站,分别为(均为暂命名):常州东站(位于常州经开区)、武进站(大学城南侧,今后可与地铁1号线站点无缝衔接)、西太湖站、金坛站、以及茅山东站(与句容交界处)。

常州境内第6条铁路明年开工,金坛到上海只要1小时据透露,沿江城际铁路南京至张家港段的预可行性研究送审稿已于9月底完成,下一步将加大前期工作推进力度,计划明年开工建设,整个工期约为4年时间。

沿江城际铁路,是国家沪汉蓉铁路通道的重要辅助通道;也是长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分:它是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁之后南京与上海之间的第4条铁路,也是沪宁之间的第2条快速城际铁路。

常州境内第6条铁路明年开工,金坛到上海只要1小时市交通局有关负责人表示,沿江城际铁路建成通车后,金坛将告别“地无寸铁”的历史,常州全境将迈进“高铁时代”。“根据预测,今后金坛市民出行,可由现在约1小时到南京、2.5~3小时到上海,分别缩短至半小时和1小时以内,长三角一小时城际圈覆盖范围因此将进一步扩大。

江苏省政府还正在加快连淮扬镇铁路南延段、盐泰锡常宜铁路、常泰铁路等高速客运专线的前期规划研究工作,未来常州将形成“四纵五横”的快速铁路网络,牢牢巩固常州在长三角核心区的交通枢纽地位。


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