金坛人快看!沿江高速明年启动拓宽 最宽双向十车道

2018-08-13 10:35 浏览人数:981次 来源:金坛网

双向八车道的沪宁高速

当年曾让许多江苏车主震撼不已

金坛人快看!沿江高速明年启动拓宽,最宽双向十车道……

 

马上,这一宽度要被刷新

江苏将拥有首条双向十车道高速公路!

记者近日从交通部门获悉

明年我省计划启动s38沿江高速拓宽工程

其中苏通大桥至太仓段

将由现在的双向六车道拓宽至双向十车道

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根据《江苏省高速公路网规划(2017-2030)》,沿江高速是江苏省规划的“七纵十横八联”高速公路网中的横九线的组成部分,与沪宁高速公路、沪陕高速公路共同构成沿江通道内的快速出行道路。同时沿江高速也是苏南三市间城镇结点联系的纽带,承担城市结点主要内部出行及对外出行,也是实现沿江区域发展的经济命脉。

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然而,近年来,随着交通量的增加

大量重型货车的密集碾压

沿江高速公路路面病害已日渐明显

道路使用性能正在逐年下降

难以提供高速公路应有的高标准服务水平

加上现有沿江高速公路太仓至常州段

已不能满足出行需求,急需进行扩容改造

以提高其通行能力和服务水平

因此对沿江高速进行扩建

是应对区域交通量迅速发展

缓解通道运输压力、提高运输效率的迫切需要

记者了解到,沿江高速现有老路已经服役14年了,路线起于太仓,途径常熟、张家港、无锡江阴、惠山区,终于常州武进,全长约 134.919公里。现状苏沪界向西至苏通大桥南董浜枢纽段为双向六车道高速公路,董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路。

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这次改扩建,将根据实际需求分三段设计,

苏沪界至太仓北枢纽段将扩建为双向八车道 ;

太仓北枢纽段至董浜枢纽段约25公里将扩为双向十车道;

董浜枢纽至常州南互通段101公里将扩建为双向八车道。

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改扩建中,还将新建 5 处互通式立交,原位扩建 17 处,移位改建 3 处。整条高速设计车速120公里/时,投资总额超过200亿元。

项目计划于2019年12月开工建设,

直至 2023年5月建成通车,

总工期约3.5年。

建成后,将极大改善苏通大桥过江后向上海和南京方向的拥堵现状,提升交通运输效率,更好地为区域经济发展和居民出行服务。


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