南沿江城际铁路金坛站先导段加速推进 这项技术国内首次试用

2019-04-18 10:51 浏览人数:696次 来源:金坛网

 由中国铁道学会标准化专业技术委员会牵头组织的铁路桥梁桩基智能后压浆技术研讨会,4月13号在金坛区召开。会议研究确定,国内较为先进的桩基智能后压浆技术将首次在江苏南沿江城际铁路金坛段桥梁桩基建设上试用。

南沿江城际铁路金坛站先导段加速推进 这项技术国内首次试用

 

 

智能后压浆技术是在传统的压浆技术过程中

增加了智能化、自动化、网络化功能

可以显著提高压浆效率

提升桩基承载力及刚度

并有效节省桩基工程造价

中国铁路经济规划研究院有限公司桥隧咨询处处长陈良江表示:“使用了智能压浆技术后减少了人工操作,可以实现施工的自动化,对于保证后压浆的质量有很大的帮助。现在(金坛)进行试验,如果试验成功今后会在我们南沿江铁路上得到大面积应用。”

江苏南沿江城际铁路,是促进“一带一路”建设,推动长江经济带发展的重要交通脉络。南沿江城际铁路正线全长278.53公里,设南京南、句容、金坛、武进等8个车站。其中桥梁长度259.951公里,金坛站先导段将为南沿江铁路建设提供重要技术支撑。


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