南沿江城际铁路常州段征地拆迁工作启动

2019-04-25 10:31 浏览人数:864次 来源:中吴网

 南沿江城际铁路是促进“一带一路”建设、推动长江经济带发展的重要交通脉络,也是长三角核心区域城际轨道交通网的骨干线路。建成后,常州将新增一条东西向铁路客运大通道,并改变金坛区境内无铁路、武进中心区没有铁路站的历史。目前,常州段征地拆迁工作正式启动。
南沿江城际铁路常州段征地拆迁工作启动

南沿江城际铁路采用双线高速铁路技术标准,设计行车速度为350公里/小时,正线278.53公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站,我市市域内正线长度93.71公里。2018年度项目资本金筹措任务全面完成,为南沿江城际铁路常州段征地拆迁工作的推进提供了有力保障。目前5.5公里的先开段征地拆迁工作基本完成,红线内已经基本实现无障碍施工。按照时序进度,今年12月底全面完成拆迁工作,实现无障碍全面施工建设。

南沿江城际铁路常州段征地拆迁工作启动

在昨天(4/24)召开的南沿江城际铁路常州段征地拆迁动员会上,市长丁纯指出,进入新时代,常州高质量发展更需要现代综合交通运输体系的支撑。南沿江城际铁路建设是机遇所在、发展所需、民之所望。各地各部门要进一步统一思想、凝聚共识,以高度的事业心和责任感,全力推进南沿江城际铁路建设,确保项目高质量建成,按期投入运营。

南沿江城际铁路常州段征地拆迁工作启动

丁纯强调,南沿江城际铁路的建设工期目前由初步设计批复的4年缩短为3年,对工程建设推进是大考验。全市上下明确任务、突出重点,牢固树立全局一盘棋思想,确保优质高效按时完成征地拆迁各项工作。各辖区要严控债务风险,全力做好资金筹措工作。同时,统筹谋划好南沿江城际铁路站场、站前广场及周边集疏运体系的规划建设,注重“一体衔接、无缝换乘”,确保与铁路同步建成、同步投用。坚持绿色发展理念,将南沿江城际铁路常州段打造成为“最美高铁线”中的“最美段落”。

副市长梁一波主持会议,市政府秘书长杭勇出席会议。


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